新华网南京8月10日电（沈杨子）物流降本提质增效关系国计民生，提升其数字化、智能化水平是关键所在，需要激发市场主体创新活力。8月7日，中国经济信息社在北京召开“智慧物流高质量发展提高经济运行效率路径探索”智库研讨会。会上，江苏零浩网络科技有限公司（以下简称“零浩”）董事长蒋明辉说，近年来，零浩依靠科技创新、组织形式创新、数据要素集成，着力构建数字链接，打破供应链上下游信息壁垒、把数据要素转化成生产力，可帮助制造企业减少5%—8%的物流成本。

数智化成为驱动物流降本提质增效的新引擎

物流作为实体经济的“筋络”，是现代化产业体系的重要组成部分。然而，由于创新乏力、结构与模式传统、数字化水平低等因素，我国物流成本一直相对偏高。今年以来，国家层面多次召开会议，研究部署“有效降低全社会物流成本”工作。

智慧物流通过合理调配运输路线和货物，实现分散运输资源的集约整合、精准配置，改善了物流市场长期存在的“小、散、乱”问题，是助推物流降本提质增效的重要抓手。在新一轮技术革命背景下，正加速构建技术、资本、人才、数据等多要素支撑的新业态。同时，也涌现出了一批推动技术研发、商业模式变革的创新创业“先锋军”。

以江苏零浩网络科技有限公司为例，该公司打造了“智通三千”工业物流数字化解决方案平台，集成精准匹配车源与货源、优化运输路径与调度、提高装载率与运输效率以及金融、保险等服务，并研发推出系列物流运输数智产品，以一站式数字化物流整体解决方案，可帮助制造企业减少5%—8%的物流成本。

“围绕突破传统物流难以满足现代运输需求的瓶颈，零浩坚持以利他思维引领创新，持续深化数智技术融合，在培育物流行业新质生产力方面积极探索，截至目前，已为超4万家客户提供智慧物流服务，累计运输货物8亿吨，有效降低社会物流成本约20亿元。”蒋明辉说。

靠“科技创新、组织形式创新、数据要素集成”破行业痛点

依托“智通三千”App搭建找车、找货信息高速路，沉淀行业数据资源；培育专家级物流解决方案军团，攻关智慧物流硬科技，拓展物流利润空间……创立以来，零浩依靠“科技创新、组织形式创新、数据要素集成”破解行业痛点，提交助推物流降本提质增效的实践答卷。

——自主研发智能调度交易平台，打破信息壁垒、提升协同效率。通过打造“智通三千”App，实现信息流、资金流、货物流、发票流、合同流“五流合一”。有效衔接货主、运力等主体，公路、船运、铁路等运输方式，法务、财务等业务流程，用一站式物流综合解决方案提升物流整体效率。

——重构组织体系、创新商业模式，凝聚合力推动数据要素变现。对内，立足合伙人模式形成覆盖1000多个县区级城市的服务网络，筑强TO B营销以及线下服务能力。对外，联合上下游融合创新，共拓智慧物流应用场景。

基于长期积累的海量数据，零浩与交通银行江苏省分行携手探索供应链金融服务，利用数据撬动金融为货主、合伙人、司机等定制金融产品，可为合伙人创业授信200万元资金支持，帮助货主、司机等缓解现金流压力。

——平台经济生出硬科技，升级基础设备、夯实数字底座，支撑物流精细化管理。重点练强研发人才队伍、培育科技创新核心竞争力。聚焦破解行业长期诟病的偷换货、超载、超速等痛点，集成现代化信息技术，推出系列物流设备、管理系统等产品，实现货物从仓储到运输的全流程、实时化“数智”监管，让物流运输更加精细、安全、可控。

向新向绿，数字链接重构物流高价值生态体系

当前，智慧物流突破传统物流局限已成为我国构建现代物流体系的新增长极，而推动行业高质量发展则呼吁着更加开放、包容、共享、公平的生态，特别是在解决老大难问题、探索新路径上，需要行业上下游优势互补、协同破题。

以促进物流绿色发展为例，今年5月国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》，明确要“推动公共领域车辆电动化，有序推广新能源中重型货车，发展零排放货运车队”。但在新能源货车推广过程中，仍然存在成本较高、产业链尚不完善等问题。

蒋明辉说，货物运输及配送在物流业碳排放中的占比较高，推广新能源货车对行业减碳、助推实现“双碳”目标至关重要。2023年，零浩开始与主机厂合作，通过在技术研发、运营模式等方面联合创新，共同探索让普及新能源货车既能减排亦能增效的发展路径。

随着物流数据的快速积累和开发利用，物流业跨界融合、合作共赢的供应链思维越来越得到认同。除了推动物流绿色发展外，零浩还发挥连接产业链上下游的优势，积极促进合作伙伴共建智慧物流新生态。

今年年初，零浩举办了全球合作伙伴大会，汇聚国内外制造企业、科技公司、金融机构、协会智库以及主管部门的约1500名代表参会，共同围绕行业发展新方向碰撞思想。并与华为、一汽、徐工等签订战略协议，合力推动智慧物流拓面延链、培育形成新质生产力。（完）

（来源： 新华网）